bedrijfsnieuws over De Batterij】 van 【Baidun wat de rol van ohmic weerstanden in elektrisch voertuigladers is?

Wat is de rol van ohmic weerstanden in elektrisch voertuigladers?

Ik geloof dat er vele nieuwe elektriciens zijn. Wanneer het bekijken sommige elektronische die producten door voorgangers worden ontworpen, zien zij vaak dat er een weerstand 0Ω op de kring is. Waarom zouden wij zulk een weerstand moeten ontwerpen? Baidun zoekt en organiseert de gegevens, zijn de kernen als volgt:

1) De analoge grond en de digitale grond worden aan de grond gezet op één enkel punt
Zolang het de grond is, zal het uiteindelijk samen ontvangen worden, en zal dan de aarde ingaan. Als zij niet samen worden verbonden, zijn zij „drijvende grond“, is er een voltageverschil, en het is gemakkelijk om lasten te accumuleren en statische elektriciteit te veroorzaken. De grond wordt van verwijzingen voorzien aan potentieel 0, en alle voltages worden afgeleid uit de verwijzingsgrond. De norm van de grond zou hetzelfde moeten zijn, zodat zouden de diverse gronden moeten zijn samen shorted. De aarde wordt verondersteld om het uiteindelijke grondreferentiepunt te zijn, geschikt om alle elektrolasten te absorberen, die op elk moment stabiel blijven. Hoewel sommige raad niet met de grond wordt verbonden, wordt de elektrische centrale aangesloten aan de grond, en de macht op de raad zal uiteindelijk terugkeren naar de elektrische centrale in de grond. Als de analoge grond en de digitale grond direct worden verbonden op een groot gebied, zal het wederzijdse interferentie veroorzaken. Er zijn vier manieren om dit probleem op te lossen: 1. Te verbinden gebruiks magnetische parels; 2. Te verbinden gebruikscondensatoren; 3. Aan te sluiten gebruiksinductors; 4. Gebruik 0 te verbinden ohmweerstanden.
De gelijkwaardige kring van de magnetische parel is gelijkwaardig aan een band-stop golfbeperker, die het lawaai bij een bepaalde frequentie kan beduidend slechts onderdrukken. De frequentie van het lawaai moet worden geschat vooraf om het aangewezen model te selecteren. In het geval van onzekere of onvoorspelbare frequentie, passen de magnetische parels niet samen; de condensator blokkeert het directe verkeer, veroorzakend het drijven; de inductantie is groot en heeft vele verdwaalde parameters, die onstabiel zijn; de 0 ohmweerstand is gelijkwaardig aan een zeer smalle huidige weg, die lijnstroom kan effectief beperken, zodat het lawaai wordt onderdrukt. De weerstanden hebben vermindering in alle frequentiebanden (0 ohmweerstanden hebben ook impedantie), die sterker is dan magnetische parels.

2) Voor huidige lijnen wanneer overdwars verbonden
Wanneer het elektrogrondvliegtuig wordt verdeeld, is de kortste terugkeerweg van het signaal gebroken. Op dit ogenblik, moet de signaallijn zijn detoured, vormt een groot lijngebied, en de invloed van het elektrische veld en het magnetische veld wordt sterker, en het is gemakkelijk om store/worden gestoord. Het verbinden van een 0 ohmweerstand over de verdeling kan een korte terugkeerweg verstrekken en interferentie verminderen.

3) Vorm de kring
Over het algemeen, zouden de verbindingsdraden en de ONDERDOMPELINGSschakelaars niet op het product moeten verschijnen. Soms zullen de gebruikers met de montages knoeien, wat gemakkelijk is om misverstanden te veroorzaken. om onderhoudskosten te drukken, worden 0 ohmweerstanden gebruikt in plaats van verbindingsdraden die op de raad moeten worden gelast. De lege verbindingsdraad is gelijkwaardig aan de antenne bij hoge frequentie, en de spaanderweerstand is efficiënt.

4) Ander gebruik
Voor dwars-lijn die/tijdens bedrading testen zuiveren: Aan het begin van het ontwerp, zou een weerstand in reeks moeten worden verbonden voor het zuiveren, maar de specifieke waarde kan niet nog worden bepaald. Na het toevoegen van zulk een apparaat, is het geschikt om de kring later te zuiveren. Als het resultaat van het zuiveren te hoeven om geen weerstand toe te voegen, voeg een 0 ohmweerstand toe. De tijdelijke vervanging van andere SMD-apparaten als apparaten van de temperatuurcompensatie is vaker toe te schrijven aan de behoefte aan EMC tegenmaatregelen. Bovendien zijn 0 ohmweerstanden kleiner dan de parasitische inductantie van vias, en vias beïnvloeden ook het grondvliegtuig